【大纪元2024年10月12日讯】Lucid Motors是好意思国汽车公司，总部设于加州姐妹花 av，厂房则在亚利桑那州的卡萨格兰德 (Casa Grande, Arizona)，算作Lucid推出的首辆型号汽车的Air，兼负重负，要令销耗者有信心之余，居品的本领也要与竞争敌手有明显差异才可。
Lucid Air的车身商量是四门房车车型，车身长度与Mercedes-Benz E-Class差未几，但车内空间却接近S-Class。车身风阻也相等低，风阻扫数约为0.20，车前有不同的导风口引入空气为车灯、马达冷却，车身四周装上了14个录像机及32个感应器，为改日的自动驾驶作准备。Lucid Air的车门的门把手在锁上时，会荫藏在车门内，减少风阻。Air的车前及车后部分都可装载东西，与Tesla汽车一样，但唯有后车舱可电动开关，前部分只会解锁，翻开及合上仍需东谈主手，别传是要合乎某些规则。
2024 Lucid Air Pure。（李奥／大纪元）
不同型号的Lucid Air会配备不同马力的马达，Lucid的马达与其他品牌的马达商量所有这个词不同，集马达、传动及电源逆变器于独处，而且内置了冷却管谈，让通盘马达可在最好温度下初始，分量亦然大幅缩短至74公斤（约165磅），尺寸不大且可放入一个行李箱内，是以Lucid Air的马达可设在前后轴中间，让车厢及储物空间可用尽平台上的每一吋空间。电板组亦然历程全心机划，接受900伏电压，高电压可令电流缩短而又可得到相同输出，低电流运作就可减少制造热量。
Lucid Air的头灯组。（李奥／大纪元）
Air有四种型号，初学版的Pure唯有430匹马力，0-60加快4.5秒，续航420英里；高一级是Touring版，620匹马力，0-60加快为3.4秒，续航406英里；Grand Touring版马力更强，819匹马力，是以0-60减少至3秒，续航512英里；至于最高版块Sapphire，最高马力特出1,000匹，实数为1,234匹，0-60加快更快，只需1.89秒，续航为427英里。是以，条目长续航的，可聘用Grand Touring版，条目大马力又有Sapphire版。
Air的后尾箱开启有点至极。（李奥／大纪元）
Air车内商量颇新颖，最至极是莫得引擎启动，只消踏下刹车，汽车便照旧准备好动身，而在车门解锁时，车内空调也自动开启。围绕着驾驶者的四块屏幕，34吋的前萤幕皆集了三个，中间是仪容板；右边是舆图的多媒体中心；左边是扶助萤幕，可转念雨刷、车灯，以及充电闸门开关与车门开关。中控台下方萤幕称为“Pilot Panel Screen”，后方有一个储物间，要使用时可先把萤幕“收”起来，十分至极。另外，中控台的两萤幕可互动，把一些扶助视窗“搬”到另一屏幕。前座乘客前的Glove Box，要翻开时亦然要使用萤幕上的按钮。与转念标的盘位置、两侧后视镜位置都要需要在萤幕上转念，与Tesla很相似。
34吋的前萤幕皆集了三个屏幕。（李奥／大纪元）
Lucid Air预设的Regenerate Braking刹车回收力度强，稍一磨蹭汽车很快就停驻来，但是每次开车时也可在设定改为“Low”，令回收弱少量。另外，在险阻坡路放开“加快”踏板，汽车慢下来后会溜前或溜后，设定上也可改为“Hold”，是使用手刹车固定，这少量跟其他品牌车大致不一样。Lucid Air有三种驾驶模式，汽车启动时的预设模式是Smooth，另外两种是Swift及Sprint，Smooth就如其他汽车的Comfort模式，扫视舒戒指；而Swift及Sprint就如Sport及Sport+模式，扫视能源透露及驾驶动态透露。
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左边的扶助萤幕。（李奥／大纪元）
Lucid Air Pure因只配备一个电动马达，而况是后轮驱动（RWD），起步加快是快，但不足四驱电车般速即。弯路时转向可以，由于四轮均相等接近汽车四个边际，是以转弯更为机敏，出弯时马达也能立时提供能源。车身极低的Air，而且车顶也相等矮，要相差车厢是有点迂回，也容易撞头。车门内开门把手也很至极，是往后拉口头，使用上也很容易稳当。
中控台下方萤幕称为“Pilot Panel Screen”。（李奥／大纪元）
中控台上方萤幕。（李奥／大纪元）
Lucid关于自家的马达及电板也相等有信心，从Air也可见Lucid的介意，不少所在也很贴心，驾驶体验也很是可以，仅仅当今电动车商场的不开朗，高价电动车要赢得销耗者深爱也越见迂回，在商场上也有不少新竞争敌手如Rivian及Vanfast等。◇
充电端口。（李奥／大纪元）
Lucid Air Pure规格： 长/宽/高：195.9吋 / 86.4吋 / 55.4吋 分量：4,564磅 能源系统：后PSM马达 马力：430匹 行车距离：420英里
车侧后视镜。（李奥／大纪元）
后座相等广阔。（李奥／大纪元）
车内商量颇新颖。（李奥／大纪元）
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